Ecole pour licence privée
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Ecole pour licence privée
Bonjour a tous, je desir entreprendre ma licence privée dans les prochains mois et je me demande laquelle des 2 ecoles a Quebec je devrais privilegier.(entre Orizon et CFAQ)
Merci de partager vos connaissances et svp des arguments sur le pourquoi de votre recommandation seraient les bienvenus.
MERCI ENCORE
Chagada
Merci de partager vos connaissances et svp des arguments sur le pourquoi de votre recommandation seraient les bienvenus.
MERCI ENCORE
Chagada
chagada- Nouveau Membre
- Nombre de messages : 2
Date d'inscription : 29/01/2008
Re: Ecole pour licence privée
Bonjour,
Personnellement, j'ai choisi Orizon pour commencer mes cours de pilote. Les cours théoriques commencent en Avril environ si tu es intéressé.
Voici quelques raisons qui m'ont poussé à les choisir:
1. Pour moi le service est très important. Quand j'ai appelé chez Orizon, c'est un gars avec la passion dans la voie qui m'a répondu.
2. Ensuite, il m'a invité à aller faire un tour, ce que j'ai fait. J'ai passé environ 2 heures si mes souvenirs sont bons. 2 heures de pur délice! La passion était présente partout!
3. L'an passé, ils ont gagné le trophé Pierre-Rivest qui récompense la meilleure école de pilotage au Québec. J'espère qu'ils vont le gagner cette année encore!
4. Le feeling!!!
La décision t'appartient maintenant. Le meilleur conseil que je peux te donner est de suivre ton feeling!
Une petite présentation dans la section appropriée serait la bienvenue!
Bonne chance dans ta quête!
Personnellement, j'ai choisi Orizon pour commencer mes cours de pilote. Les cours théoriques commencent en Avril environ si tu es intéressé.
Voici quelques raisons qui m'ont poussé à les choisir:
1. Pour moi le service est très important. Quand j'ai appelé chez Orizon, c'est un gars avec la passion dans la voie qui m'a répondu.
2. Ensuite, il m'a invité à aller faire un tour, ce que j'ai fait. J'ai passé environ 2 heures si mes souvenirs sont bons. 2 heures de pur délice! La passion était présente partout!
3. L'an passé, ils ont gagné le trophé Pierre-Rivest qui récompense la meilleure école de pilotage au Québec. J'espère qu'ils vont le gagner cette année encore!
4. Le feeling!!!
La décision t'appartient maintenant. Le meilleur conseil que je peux te donner est de suivre ton feeling!
Une petite présentation dans la section appropriée serait la bienvenue!
Bonne chance dans ta quête!
YUL-YQB- Membre Confirmé
- Nombre de messages : 571
Age : 31
Localisation : rive-sud de Québec
Date d'inscription : 03/10/2007
Re: Ecole pour licence privée
Salut
De mon côté, j'achève ma formation au CFAQ. Je suis très d'accord avec YUL-YQB quand il dit que c'est surtout une question de "feeling" personnel. En ce qui me concerne, j'avais choisi le CFAQ à cause du nombre d'appareils et du fait que cette école appartient à Aéropro.
Bonne chance et bon vol
De mon côté, j'achève ma formation au CFAQ. Je suis très d'accord avec YUL-YQB quand il dit que c'est surtout une question de "feeling" personnel. En ce qui me concerne, j'avais choisi le CFAQ à cause du nombre d'appareils et du fait que cette école appartient à Aéropro.
Bonne chance et bon vol
nicogi- Membre Intermédiaire
- Nombre de messages : 402
Localisation : Québec
Date d'inscription : 22/10/2007
merci pour les premieres réponses et....
merci a vous deux , et bienvenus aux suggestions des autres membres du forum, j'ai rencontrer les gens de Orizon l'an dernier et en effet ils semblent tres sympatiques et accomodants.Par contre la grosseur de la flotte de CFAQ de meme que leur renommée semble aussi des arguments a prendre en consideration.
By the way je suis encore en reflexion et toutes les informations que vous voudrez-bien partager sont les bienvenus.
Bonne journée
By the way je suis encore en reflexion et toutes les informations que vous voudrez-bien partager sont les bienvenus.
Bonne journée
chagada- Nouveau Membre
- Nombre de messages : 2
Date d'inscription : 29/01/2008
Re: Ecole pour licence privée
Salut Nicogi,
J'aimerais savoir comment ça se passe l'examen médical. Je prévois faire le miens bientôt et ça m'intrigue! Est-ce qu'il te font courir sur un tapis roulant avec un paquet de fils branchés sur toi??
Merci d'avance pour la réponse!
J'aimerais savoir comment ça se passe l'examen médical. Je prévois faire le miens bientôt et ça m'intrigue! Est-ce qu'il te font courir sur un tapis roulant avec un paquet de fils branchés sur toi??
Merci d'avance pour la réponse!
YUL-YQB- Membre Confirmé
- Nombre de messages : 571
Age : 31
Localisation : rive-sud de Québec
Date d'inscription : 03/10/2007
Re: Ecole pour licence privée
C'est pas très compliqué, en fait.
Grosso modo, tu as un examen médical général (en fait, TRÈS général), tu passes un examen de la vue, un test d'urine, un audimètre et un électrocardiogramme au repos (en d'autres mots : tu t'étends sur une table et on te branche pendant environ 1 minute. Voilà, il me semble que ça fait le tour! Compte 1 heure pour l'examen.
Les exigences sont différentes selon la catégorie médicale que tu veux obtenir. Pour la classe 3 (pilote privé), les normes sont moins strictes que pour la classe 1 (pilote professionnel). Tu dois repasser cet examen au bout d'une certaine période, en fonction de la catégorie choisie et de ton âge.
Voilà! J'espère que ça répond à tes questions
Grosso modo, tu as un examen médical général (en fait, TRÈS général), tu passes un examen de la vue, un test d'urine, un audimètre et un électrocardiogramme au repos (en d'autres mots : tu t'étends sur une table et on te branche pendant environ 1 minute. Voilà, il me semble que ça fait le tour! Compte 1 heure pour l'examen.
Les exigences sont différentes selon la catégorie médicale que tu veux obtenir. Pour la classe 3 (pilote privé), les normes sont moins strictes que pour la classe 1 (pilote professionnel). Tu dois repasser cet examen au bout d'une certaine période, en fonction de la catégorie choisie et de ton âge.
Voilà! J'espère que ça répond à tes questions
nicogi- Membre Intermédiaire
- Nombre de messages : 402
Localisation : Québec
Date d'inscription : 22/10/2007
Re: Ecole pour licence privée
L'urine, c'est pour la drogue ? C'est pas parce que t'as fumé un join il y a deux semaines que tu pourras pas piloter un avion...
Jtrouve sa pas correct... les alcooliques peuvent piloter mais pas ceux qui prennent quelques poffes de temps en temps....
Jtrouve sa pas correct... les alcooliques peuvent piloter mais pas ceux qui prennent quelques poffes de temps en temps....
tawa- Membre Expert
- Nombre de messages : 909
Date d'inscription : 11/11/2007
Re: Ecole pour licence privée
Oui, c'est principalement pour la drogue. TC et les transporteurs aériens sont TRÈS sévères à ce sujet. Si tu fumes un joint de temps en temps, t'as intérêt à leur dire. Ça ne te fera pas forcément perdre ta job, mais mieux vaut qu'ils l'apprennent de toi que par l'entremise des résultats des tests.
Pour l'alcool, la réglementation de Transports Canada est très sévère aussi.
Article 602.03 du Règlement de l'aviation canadien :
Pas de règle du "0.08" ici. C'est la tolérance zéro absolue. Par conséquent, si on fait le party toute une nuit, ce n'est pas forcément la lettre a) qui s'applique, mais plutôt la lettre b).
Pour l'alcool, la réglementation de Transports Canada est très sévère aussi.
Article 602.03 du Règlement de l'aviation canadien :
Il est interdit à toute personne d'agir en qualité de membre d'équipage d'un aéronef dans les circonstances suivantes :
a) dans les huit heures qui suivent l'ingestion d'une boisson alcoolisée;
b) lorsqu'elle est sous l'effet de l'alcool;
c) lorsqu'elle fait usage d'une drogue qui affaiblit ses facultés au point où la sécurité de l'aéronef ou celle des personnes à bord de l'aéronef est compromise de quelque façon.
Pas de règle du "0.08" ici. C'est la tolérance zéro absolue. Par conséquent, si on fait le party toute une nuit, ce n'est pas forcément la lettre a) qui s'applique, mais plutôt la lettre b).
nicogi- Membre Intermédiaire
- Nombre de messages : 402
Localisation : Québec
Date d'inscription : 22/10/2007
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