CSeries: On gage pour le salon de Farnborough?

Comme le soulignait si bien YUL-YQB, Bombardier pourrait annoncer le lancement de la CSeries au salon de Farnborough. On gage?

Je dis OUI. Et vous????

Je me prête au jeux. Ça va être drôle et ça va mettre de la vie un peu sur le forum!!

Voici:
C series: 100 avions commandés par 2 compagnies aériennes suivi du lancement dans un délai d'une semaine après le show

A380: 5 à 10 avions commandés par 1 client ou peut-être 2 si tout va bien

A350 vs. B787: des ventes de 75 à 100 A350 et de 25 à 50 B787

C'est tout ce que je vois dans ma boule de cristal. Si j'écoutais toutes les rumeurs sur Airliners.net et tout le reste, il y aurait au moins 700 commandes!!!

Qui dit mieux?

C series: 100 avions commandés par 2 compagnies aériennes suivi du lancement dans un délai d'une semaine après le show

YUL-YQB

Je dirais une cie européenne et une cie asiatique... LH serait la cie européenne...

Je suis pas mal sûr que ANA va passer commande et je serais pas surpris que Qatar soit le deuxième.

YUL-YQB a écrit:Je suis pas mal sûr que ANA va passer commande et je serais pas surpris que Qatar soit le deuxième.

ANA est un bon "guess". J'ai trouvé ceci datant de février 2008 :

Et le constructeur n’a pas manqué de citer trois atouts de poids : Lufthansa, Qatar Airways et la société de leasing américaine ILFC comptent parmi les clients intéressés par le CSeries. Qatar Airways a même précisé qu’elle pourrait passer une commande de vingt appareils.

LH est un fidèle client de Bombardier. Je gage sur LH.

Il y en a qui sont plus confiant que moi. Il prédit 200 commandes!!!!!
Je sais plus quoi penser!!

http://www.flightglobal.com/articles/2008/05/30/224374/china-southern-to-become-cseries-launch-customer-analyst.html

Je suis plutôt convaincu que LH passera une commande de CSeries moi aussi.

Malgré le ralentissement économique aux États-Unis, je ne serais pas étonné de voir NWA (enfin... Delta-Northwest!) de le regarder de près aussi.

NW-Delta va regarder, mais ça m'étonnerait qu 'il passe commande pour le moment. Ils vont règler d'autre problème, comme la commande de B787 de NW.

YUL-YQB a écrit:Il y en a qui sont plus confiant que moi. Il prédit 200 commandes!!!!!
Je sais plus quoi penser!!

http://www.flightglobal.com/articles/2008/05/30/224374/china-southern-to-become-cseries-launch-customer-analyst.html

CSeries, the fuselage of which will be manufactured by China Aviation Industries I (AVIC I) subsidiary Shenyang Aircraft (SAC).

In return, Bombardier will assist with its development of the regional ARJ21-900 aircraft.

Oui, oui, les chinois ont des intérêts dans la CSeries. Ils vont faire le fuselage. China Southern client de lancement? OUI. LH et Qatar? OUI. C'est parti...je le sens. Mais l'assemblage final se fera-t-il à Mirabel? Bombardier va-t-il devenir chinois??? À suivre...