Bonne nouvelle: augmentation de 18 % en mai 2008 versus 2007

Bonne nouvelle, selon Pascal, il y a eu 18 % de plus de passagers en mai 2008 versus mai 2007.


En route vers le 1 000 000 de pax par an cette année.


Faite votre part...partez de Québec et bon voyage....


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Wow! Beaux résultats Espérons que ça se poursuive!

nicogi a écrit:Wow! Beaux résultats Espérons que ça se poursuive!

Je l'espère aussi. Mais rien de bon à l'horizon si le prix du pétrole continue d'augmenter. Moins de pax, moins de vols, etc,etc.

Pascal a parlé de ça pendant la visite. Il disait, en gros, que les prix ont toujours été haut à YQB et que malgré la hausse du prix du pétrole les compagnies font encore beaucoup d'argent. En plus ils peuvent se permettre de baisser les prix sans tomber dans le rouge.

ex: un vol se vend 200$ quand il serait à 100$. Avec le hausse du pétrole, le vol se vend 200$ quand il serait 150$

Alors tout le monde est content, car les passagers ont l'impression d'avoir des aubainnes à Québec quand les prix montent ailleurs et les compagnies font encore de l'argent alors qu'elles en perdent sur d'autres routes!

Le monde est bien fait pareil !!!

les compagnies font encore beaucoup d'argent Hum...
United et toutes les cies américaines sont dans le rouge à cause du prix du fuel...

Like poker players dealt a bad hand, they're trying to act calm, but $100-plus oil is starting to really scare the people who run the USA's airlines.
Record prices for both crude oil and refined jet fuel are threatening to send U.S. carriers spiraling toward deep losses, drastic service cutbacks, job cuts and, perhaps by year's end, an industrywide cash crunch.

CHART: How airlines' losses could mount with high fuel costs

A year ago, airline managers were talking about the return of a profits cycle in 2007 that would grow larger this year and extend into 2009 or even 2010. Now, they're grounding and selling planes, trimming service on marginal routes and eliminating it on others where there's no hope of making money. They are cutting jobs, rolling out more service charges and — to the consternation of travelers — raising fares almost weekly by amounts never seen before. They're also watching their cash balances closely and nervously.

Pascal devrait lire ça... Québec n'est pas à l'abri de cette crise mondiale.

Je parlais que les compagnies font encore de l'argent à Québec!! Je sais qu'ailleurs c'est le bordel, mais ici à Québec c'est moins pire.

YUL-YQB a écrit:Je parlais que les compagnies font encore de l'argent à Québec!! Je sais qu'ailleurs c'est le bordel, mais ici à Québec c'est moins pire.

Je sais que tu parlais de YQB... Mais dans le contexte actuel, mëme à YQB, je doute qu'ils fassent des profits. Le carburant est le 1er poste budgétaire d'une cie aérienne. Mais tant mieux si YQB s'en tire mieux!

http://www.msnbc.msn.com/id/25083833/