Ciel ouvert (Open Skies) maintenant entre Europe et USA

Selon les termes de l'entente, qui entrait officiellement en vigueur le 30 mars, une compagnie européenne qui voudra assurer des vols vers les États-Unis ne sera plus limitée à faire décoller ses appareils d'un aéroport de son propre pays, comme c'était le cas jusqu'à présent. Elle pourra exploiter des liaisons transatlantiques au départ de n'importe quelle contrée de l'espace commun européen (les 27 pays de l'Union, plus la Norvège, l'Islande et la Croatie). En guise de réciprocité, toutes les compagnies américaines obtiennent un accès, jusqu'à maintenant strictement limité à deux d'entre elles (American Airlines et United Airlines), à l'aéroport d'Heathrow, d'où elles pourront d'ailleurs poursuivre leur chemin vers d'autres grands centres européens.

CPAir a écrit:

Selon les termes de l'entente, qui entrait officiellement en vigueur le 30 mars, une compagnie européenne qui voudra assurer des vols vers les États-Unis ne sera plus limitée à faire décoller ses appareils d'un aéroport de son propre pays, comme c'était le cas jusqu'à présent. Elle pourra exploiter des liaisons transatlantiques au départ de n'importe quelle contrée de l'espace commun européen (les 27 pays de l'Union, plus la Norvège, l'Islande et la Croatie). En guise de réciprocité, toutes les compagnies américaines obtiennent un accès, jusqu'à maintenant strictement limité à deux d'entre elles (American Airlines et United Airlines), à l'aéroport d'Heathrow, d'où elles pourront d'ailleurs poursuivre leur chemin vers d'autres grands centres européens.

AF décollant de LHR vers LAX... C'est le début d'un temps nouveau.

http://www.cyberpresse.ca/article/20080414/CPVOYAGES/804051133/1016/CPVOYAGES

LouisPhil a écrit:
Il y a une chose que je saisis mal...
Le ciel ouvert permet à N'IMPORTE QUELLE compagnie d'offrir N'IMPORTE QUELLE liaison?
Et ce même si ni la destination ou l'origine n'est pas le pays de la compagnie aérienne?

Donc par exemple, Air Canada pourrait offrir la liaison... Burlington Nice? (exemple bidon mais simplement pour comprendre )

Donc bref, ce serait un peu sur le principe de Zoom Airlines entre ses vols de Heatrow et New York et Floride?

samyqb a écrit:

LouisPhil a écrit:
Il y a une chose que je saisis mal...
Le ciel ouvert permet à N'IMPORTE QUELLE compagnie d'offrir N'IMPORTE QUELLE liaison?
Et ce même si ni la destination ou l'origine n'est pas le pays de la compagnie aérienne?

Donc par exemple, Air Canada pourrait offrir la liaison... Burlington Nice? (exemple bidon mais simplement pour comprendre )

Donc bref, ce serait un peu sur le principe de Zoom Airlines entre ses vols de Heatrow et New York et Floride?

Oui mais seulement entre les pays qui sont inclus dans l'accord c'est à dire USA et UE (27 pays)
donc Air Canada ne pourrait pas offrir des vols entre Nice et burlington....

dans le cas de Zoom il s'agit de sa filiale : Zoom Uk....

Le cabotage désigne le transport de passagers, de courrier et de marchandises entre deux points à l'intérieur du territoire d'un État, effectué par un autre État ou une entreprise de transport aérien d'un autre État. La Convention de Chicago de 1944 accorde aux États signataires le droit de refuser le cabotage (art. 7).