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Appareils intriguants...

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Message  LouisPhil Mer 22 Juin 2011, 12:39

Hier en fin d'après-midi, je suis allé faire ma première séance de spotting à YUL...
ce que je classifie presque en tant qu'échec, j'ai tout de même 2 appareils irréguliers.

Le premier, un appareil qui semble appartenir à Air Transat; photo prise du côté des Cargo, proche de l'aire internationale.
Quelqu'un sait pourquoi cet appareil n'est pas entièrement aux couleurs de TS?
Est-ce un nouvel appareil?

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et le second, un CRJ proche d'un immeuble de Bombardier...

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Message  olinadeau Mer 22 Juin 2011, 20:30

Pour le Transat, il est peint avec la nouvelle livrée. Je sais qu'il y a au moins un A330 et un A310 qui portent déjà les nouvelles couleurs. Un a même eu la visite de l'A330 aux nouvelles couleurs il y a quelques semaines.

Il ressemble à ça :
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Pour le Challenger, c'est à Dorval qu'ils font les test flights des nouveaux appareils.

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Message  Microman Mer 22 Juin 2011, 23:49

Le A310
Appareils intriguants... 18184e02b25b7f335
Photo de Dnair http://www.yulaviation.com/vbb/member.php?u=1818

Maudit que c'est laid cette nouvelle livré.

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Message  LouisPhil Jeu 23 Juin 2011, 08:48

Si c'est le nouveau desing permanent qui attend les nouveaux appareils, personnellement j'aimais mieux l'ancien.
Quant à moi, j'aurais peut-être changé le ''air transat'' à l'avant mais j'aurais gardé l'ancienne queue...
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Message  Microman Jeu 23 Juin 2011, 20:51

C'est l'agence de pub BOS qui a aidé a creer cette laideur.

Note à moi même: ne jamais faire affaire avec cette agence de pub. Twisted Evil

(Montréal) Les 21 appareils d'Air Transat (T.TRZ.B) auront bientôt de nouvelles couleurs. Ses Airbus A330 à la queue bleue seront bientôt marqués du mot Bienvenue dans plusieurs langues. L'opération devrait s'étirer sur 18 mois. Elle s'inscrit dans une refonte de la marque Transat qui comprend notamment, au Canada, Air Transat, Vacances Transat et Nolitours. Les logos de ces derniers seront aussi modifiés.

> Suivez Isabelle Massé sur Twitter

Dans un milieu extrêmement concurrentiel, Transat veut faire savoir qu'elle n'est pas qu'une compagnie aérienne, mais un voyagiste à part entière, au même titre qu'un Thomas Cook, qui répond à 3 millions de clients annuellement au Canada et ailleurs, qui propose des croisières, qui a 475 agences de voyages et qui peut prendre sa clientèle en charge dans de nombreux pays. «On veut faire comprendre qu'on est un hôte à destination et que le centre de la roue, c'est Transat, explique Michel Lemay, vice-président, affaires publiques et communication et chef de la marque, de Transat. On va voir la mosaïque Bienvenue sur tous nos sites web et brochures, en plus des avions. Ça va devenir un fil conducteur, car beaucoup de nos marques ne peuvent avoir l'étoile Transat. On pourrait à terme la voir dans les vitrines de nos agences.»

L'organisation se donne un an pour analyser et revoir l'identité, dans le cas où c'est jugé nécessaire, de chaque marque de Transat. «Je veux revisiter toutes les marques du portefeuille, explique Michel Lemay. Dans beaucoup de cas, comme Look Voyage en France, il y a une bonne stratégie de marque et on ne va pas faire de gros changements.»

«Reste que le discours marketing va changer, ajoute M. Lemay. Ça devrait aussi se traduire dans le produit, l'expérience du client. Est-ce que nos représentants ont les ressources adéquates pour dépanner les clients? Les agences de voyages ont-elles la bonne information? Est-ce qu'on a les meilleurs partenaires à l'étranger?»

Le renouveau visuel et identitaire de Transat, revu avec l'agence de publicité Bos, est dévoilé alors que Transat a enregistré des résultats de 3,499 milliards de dollars, en légère baisse pour son exercice financier de 2010. Au premier trimestre de 2011, l'entreprise a dévoilé des revenus de 810,2 millions de dollars, en hausse de 2%, et une perte d'exploitation de 14,6 millions. Le fait que la direction ait prédit que la situation demeurerait difficile pour Transat au cours des mois à venir a aussi fait chuter le titre de 30% en une journée, il y a deux mois. «On ne revoit pas l'identité de Transat parce que les temps sont durs, souligne toutefois Michel Lemay. On y pense depuis plusieurs années. En même temps, on est conscients que si on investit dans la marque, ça peut améliorer nos marges. Ce n'est pas facile actuellement dans cette industrie. C'est un milieu tellement concurrentiel. C'est la guerre, tout le temps. Il y a aussi le prix de pétrole, le volcan l'an dernier, la grippe A (H1N1) il y a deux ans...»

http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/economie/transports/201105/25/01-4402489-transat-revoit-son-image.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_BO4_la_2343_accueil_POS3

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Message  tawa Ven 24 Juin 2011, 11:55

C'est vraiment épouvantable... la queue est la plus grande visibilité et ils mettent un gros "welcome" sans même mettre le nom de la cie... Tant qu'à ça tu mets un gros "free meals" lol
tawa
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