Air Canada et Londres-Heathrow -LHR-

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Air Canada et Londres-Heathrow -LHR-

Message  LouisPhil le Ven 17 Mai 2013, 22:45

Si on fait quelques recherches, on remarquera que Air Canada offre ses vols quotidiennement sur Londres Heathrow.

St-John's 1x A319
Halifax 1x B767
Montréal 1x A330
Ottawa 1x B767
Toronto 5x B767 et 777
Calgary 1x A330
Edmonton 1x B767
Vancouver 1x B777


Ma question est donc,

Pourquoi Air Canada n'offre t'il pas un vol quotidien également vers Québec?
Ce vol pourrait partir de Thunder Bay ou Hamilton ou quelque part en Ontario où le marché est plus faible et faire escale à Québec et partir pour l'Angleterre ensuite?

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Re: Air Canada et Londres-Heathrow -LHR-

Message  Microman le Dim 19 Mai 2013, 00:20

Air Canada semble se foutre du marché de Québec, ils se disent ils transiteront par Montréal.

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Re: Air Canada et Londres-Heathrow -LHR-

Message  RoadRunner le Mer 17 Juil 2013, 16:03

L'angleterre est un marché naturel pour la Canada-Anglais alors que pour le Québec c'est la France. Par contre, vu que nous sommes une ancienne colonie-britannique et que nous faisons partie du commonwealth, je crois que le traffic entre le UK et le Canada est moins réglementé qu'entre le Canada est les autres pays. De ce que je me souvients, les compagnies régulières des pays autres que le UK ne peuvent desservir que 3 destinations au Canada et la plupart choississent logiquement Montréal, Toronto et Vancouver... P-e quelqu'un peut me corriger si je me trompe...

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Re: Air Canada et Londres-Heathrow -LHR-

Message  LouisPhil le Jeu 18 Juil 2013, 10:59

N'empêche que Québec n'est pas plus relié à la France avec Air Canada ou Air France.... mis à part 5 vols d'Air Transat sur CDG et MRS.

Pour l'UK, je ne sais pas.... mais encore, aucune compagnie ne vient plus à Québec.
Pour les autres pays, il est logique que YUL et YYZ soient d'abord visées, ce sont les deux métropoles de l'est Canadien et où il y a le plus de transporteurs et de vols. Donc facilité de correspondances pour les alliances.

Je sais que Icelandair dessert plutôt Halifax et Toronto que Montréal et Toronto... cela a une certaine logique aussi, avec les ententes, elle dessert un plus large bassin de population!

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