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Un CRJ 100 dans le dalot!! Remorquage prévut cet après-midi.

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Message  tawa Lun 26 Oct 2009, 12:01

Hier soir vers 21h30 un avion a été poussé trop loin et l'avion c'est retrouvé dans le fossé près de la porte 29. Évidemment, les roues se sont toutes enfoncées dans la terre et il est pour le moment impossible de sortir l'avion de là.
Une équipe de Montréal avec l'équipement nécessaire pour lever l'avion est prévue d'arriver ce midi de montréal, et le "jack" est prévu pour être en milieu d'après-midi.

J'ai des photos de l'appareil dans le fossé mais je ne pourrais pas assister à ce remorquage, si des gens ont l'après-midi de libre vous irez faire un tour prendre des photos pour nous!

Je met les photos en début d'après-midi!
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Message  Martin Lun 26 Oct 2009, 12:53

nous en entendrons surement parler dans les médias en fin de journée ! Opération surement spectaculaire !

merci de l'info !
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Message  tawa Lun 26 Oct 2009, 14:09

http://picasaweb.google.com/toule911/UnCRJDansLeFosse102009#


Dernière édition par Toule le Lun 26 Oct 2009, 17:52, édité 1 fois (Raison : Mauvaise adresse)
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Message  Martin Lun 26 Oct 2009, 20:10

Ouch !

Y'en a un de votre gang qui doit pas être fiers de sa shot ! Laughing
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Message  olinadeau Lun 26 Oct 2009, 20:40

Wow ! C'est rare(et tant mieux) qu'il arrive des trucs dans le genre à YQB !! Merci à Toule pour les photos !

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Message  tawa Lun 26 Oct 2009, 20:48

Martin a écrit:Ouch !

Y'en a un de votre gang qui doit pas être fiers de sa shot ! Laughing

Effectivement lol! Mais on a pas le droit d'en rire...

olinadeau a écrit:Wow ! C'est rare(et tant mieux) qu'il arrive des trucs dans le genre à YQB !! Merci à Toule pour les photos !

Ouin, mais là c'est une erreur humaine d'un bon gars, si au moins c'était un problème mécanique ce serait po mal moins pire!
Et c'est clair que ça pète le 100 000$ en frais, ils ont du faire venir un appareil de Toronto hier soir pour opérer le vol, une dizaine d'employé hier en overtime, aujourd'hui il y avait 2x plus de mécano qu'à l'habitude, faire venir le "jack" de montréal avec toute l'équipe pour lever l'avion, faire les checks sur l'avion, le ramener à montréal ou toronto et ensuite le remettre sur le réseau. Et pendant ce temps là il manque un appareil sur le réseau!
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Message  olinadeau Lun 26 Oct 2009, 21:24

Je suis sur que le gars soit se sentir très mal ! Mais l'erreur est humaine ! Neutral

Ceci me fais penser..Lors du repoussage d'un avion, il n'y a pas toujours deux personnes à chaque bouts d'ailes ? Où le CRJ est trop petit ? Mais il me semble que l'autre jour quand j'ai pris l'Embraer ERJ145 de Continental qui a sensiblement la même taille il y avait bien trois personnes lors du repoussage. Peut-être que l'un de vous pourrait confirmer ?

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Message  121.9 Lun 26 Oct 2009, 21:35

Est-ce qu'il y avait des passagers dans l'avion? Les dommages sont importants?

Toule a écrit:


aujourd'hui il y avait 2x plus de mécano qu'à l'habitude!

Il y a encore des mécanos de Jazz à YQB? Je pensais qu'il n'y en avait plus depuis que Jazz avait fermé sa base de Québec.

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Message  tawa Lun 26 Oct 2009, 21:47

olinadeau a écrit:Je suis sur que le gars soit se sentir très mal ! Mais l'erreur est humaine ! Neutral

Ceci me fais penser..Lors du repoussage d'un avion, il n'y a pas toujours deux personnes à chaque bouts d'ailes ? Où le CRJ est trop petit ? Mais il me semble que l'autre jour quand j'ai pris l'Embraer ERJ145 de Continental qui a sensiblement la même taille il y avait bien trois personnes lors du repoussage. Peut-être que l'un de vous pourrait confirmer ?

Oui trois personnes pour les CRJ et deux pour les Dash.


121.9 a écrit:Est-ce qu'il y avait des passagers dans l'avion? Les dommages sont importants?

Toule a écrit:


aujourd'hui il y avait 2x plus de mécano qu'à l'habitude!

Il y a encore des mécanos de Jazz à YQB? Je pensais qu'il n'y en avait plus depuis que Jazz avait fermé sa base de Québec.

Oui il y avait des passagers, et à ma connaissance aucun blessé (l'avion c'est seulement affaissé dans la terre). L'aile n'a apparemment pas touché le sol donc les dégâts (s'il y en a) seraient où le train d'atterrissage qui s'est enfoncé, vous pouvez bien le voir sur une des photos.

Et oui il y a toujours des mécanos d'avions pour Jazz à Québec, ainsi que des mécanos de machineries au sol (pour Jazz et AC)
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Message  nicogi Mar 27 Oct 2009, 10:42

Le plus bizarre, c'est que l'appareil est presque parfaitement perpendiculaire à l'aérogare et à la rampe 1. Il n'avait même pas commencé à le faire tourner?? Ah, et petit détail : il s'agit en fait d'un CRJ-200 Wink
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Message  tawa Mar 27 Oct 2009, 11:04

Je viens de voir que c'est dans le journal de québec!
Est-ce que c'est dans le soleil aussi?
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